拉斯维加斯官网下载入口|今日买特马|苏伊士运河是世界海运的关键通道

　　运河北起塞得港 ,经提姆萨湖★★ღ✿、大苦湖★★ღ✿、陶菲克运河注入红海 ,长 162 .5 公里 ,连同伸入地中海和红海的河段总长约 193 公里 ★★ღ✿。

　　苏伊士运河是世界上最繁忙的航运水道之一★★ღ✿，大幅缩短了欧亚之间的航程★★ღ✿。运河水面宽度约280–345米★★ღ✿，扩建后最宽处313米★★ღ✿，平均深度约22.5–24米拉斯维加斯官网下载入口★★ღ✿，可容纳21万–24万吨级船舶★★ღ✿。沿途无船闸装置 ★★ღ✿，航运畅通无阻 ★★ღ✿，船只通过运河约需 48小时★★ღ✿。

　　18世纪★★ღ✿，法国和英国的殖民争霸越来越激烈★★ღ✿。法国希望打通地中海到红海的水上交通线路★★ღ✿，好打破英国对好望角线路的垄断★★ღ✿。英国呢★★ღ✿，为了维持对印度等东方殖民地的控制★★ღ✿，则反对开凿运河★★ღ✿，主张修建铁路连接非洲和亚洲★★ღ✿。

　　法国拿破仑占领埃及后★★ღ✿，企图为法国开辟一条通往东方的新航道★★ღ✿。拿破仑还亲自带着一批工程师★★ღ✿，进行实地探险★★ღ✿，为在埃及凿通苏伊士运河做准备★★ღ✿。后来拿破仑战败★★ღ✿，事情才告一段落★★ღ✿。法国军队后来被英国逐出埃及★★ღ✿，但过了半个世纪★★ღ✿，法国人终于在运河争夺中拔得头筹★★ღ✿，凿通计划还是在1859年开始实施★★ღ✿，后来经过10年的建设★★ღ✿，苏伊士运河于1869年正式通航★★ღ✿。

　　运河开通后★★ღ✿，英法两国又开始争夺运河的控制权★★ღ✿。原本的法国在运河公司占据52%的股份★★ღ✿，而埃及占据44%的股份★★ღ✿。1875年★★ღ✿，英国趁埃及财政拮据 ,用不到 400 万英镑廉价买进埃及持有的全部运河公司的股票★★ღ✿。1882年★★ღ✿，英国又通过武力占据了埃及★★ღ✿，从此运河被英国独占★★ღ✿。

　　埃及自从1922年独立以来★★ღ✿，就一直试图收复运河的控制权★★ღ✿。从1924 年起 ,英埃双方针对运河问题开始进行了长期的谈判★★ღ✿，但是英国始终拒绝交出控制权★★ღ✿。最终英军在1954年签订撤军协定★★ღ✿，开始撤离埃及★★ღ✿。1956年★★ღ✿，埃及宣布将运河收归国有★★ღ✿，英国不满★★ღ✿，于是发动了英埃战争★★ღ✿，但是英国遭到失败★★ღ✿，被迫承认了埃及对运河的控制权★★ღ✿。

　　先是英法把埃及当殖民地★★ღ✿，为运河争来夺去★★ღ✿，自运河通航以来没消停过★★ღ✿。1967★★ღ✿、1973两度发生中东战争★★ღ✿，以色列入侵今日买特马★★ღ✿，埃及被迫关闭运河★★ღ✿，到1975年★★ღ✿，苏伊士运河彻底回归埃及★★ღ✿。

　　1967★★ღ✿、1973年第三★★ღ✿、四次中东战争期间★★ღ✿，埃及为阻止以色列使用运河★★ღ✿，凿沉船只★★ღ✿、布设水雷封锁航道★★ღ✿。导致15艘商船被困8年★★ღ✿，船员们只好在大苦湖自发组织“大苦湖联合会”★★ღ✿，举办足球赛★★ღ✿、奥运会等活动★★ღ✿，打发无聊时光★★ღ✿。1975年运河重开后★★ღ✿，这些船只因长期搁浅失去动力★★ღ✿，被拖船拖离★★ღ✿。

　　中国台湾长荣公司租用的“长赐号”在2021年3月23日于苏伊士运河搁浅事故拉斯维加斯官网下载入口★★ღ✿，该船舶堵塞苏伊士运河双向通行★★ღ✿，红海入河口★★ღ✿、苏伊士运河中部湖区★★ღ✿、地中海入河口积攒了大量船舶★★ღ✿，根据航运卫星数据模型★★ღ✿，苏伊士运河附近等待通行船舶数达至少有369艘左右★★ღ✿。堵了六天★★ღ✿，于3月29日被拖离★★ღ✿。起初运河管理方索赔10亿美元★★ღ✿，后降至5.5亿美元★★ღ✿，2021年6月★★ღ✿，双方达成和解协议★★ღ✿，赔偿金额未公布★★ღ✿，估计不少于2亿美元★★ღ✿。

　　埃及2014年扩建部分航道（耗资82亿美元）★★ღ✿，但大苦湖以南仍为单航道★★ღ✿，超大型船舶通行风险依然存在★★ღ✿。

　　连接红海与地中海通道今日买特马★★ღ✿，占比★★ღ✿：全球海运贸易约7%★★ღ✿，欧洲与亚洲间货运量的80%★★ღ✿，全球油轮运输的25%拉斯维加斯官网下载入口★★ღ✿。

　　俄乌冲突后变化★★ღ✿：油轮通行比例从2021年的3.8%升至2023年的7.9%★★ღ✿。然而今日买特马★★ღ✿，2023年底至2024年★★ღ✿，由于红海危机（胡塞武装袭击商船）今日买特马★★ღ✿，苏伊士运河的通行量大幅下降★★ღ✿，收入减少40%—50%★★ღ✿。

　　1★★ღ✿、长距离运输时★★ღ✿，陆运成本可能比海运高2-5倍（如中欧班列运费约$4,000-$6,000/箱★★ღ✿，而海运仅$1,500-$3,000）★★ღ✿。

　　海运和陆运是国际贸易和物流运输的两大主要方式★★ღ✿，各有其优势和劣势★★ღ✿。选择合适的运输方式需综合考虑成本★★ღ✿、时效★★ღ✿、货物特性★★ღ✿、运输距离等因素拉斯维加斯官网下载入口★★ღ✿。

　　中国约10%的原油进口需经苏伊士运河★★ღ✿，主要来自中东和非洲★★ღ✿，部分LNG进口（尤其是来自卡塔尔的供应）依赖此航线★★ღ✿。

　　虽然有北极航道★★ღ✿、中欧班列★★ღ✿。2024年中欧班列开行量突破2万列★★ღ✿，分流约15%的传统海运货物今日买特马★★ღ✿，但运力仍远低于海运★★ღ✿。在平常情况下★★ღ✿，如没有疫情影响★★ღ✿，巨大的成本优势是航运业相对陆运的优势★★ღ✿。同时也保证苏伊士运河不是不可替代的★★ღ✿。

　　结论★★ღ✿：苏伊士运河是中国连接欧洲和部分中东国家的重要海运通道★★ღ✿。和大多数民船一样★★ღ✿，为避开红海危机★★ღ✿，绕道好望角★★ღ✿，里程增加6000公里★★ღ✿，时间延长了18-23天★★ღ✿，成本自然上去了★★ღ✿。胡塞打的是美国军舰★★ღ✿，也顺便把埃及揍了★★ღ✿。

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